Anchor Bar: Ghi-đông Cho Cả Cuộc Đời
Nếu tôi chỉ được chọn đúng một chiếc ghi-đông để dùng cho đến cuối đời, thì chính là "em" này đây! (Vâng, tôi có hơi thiên vị một chút). Nó rộng, nó làm từ thép, và nó sở hữu mọi đường cong, điểm lượn đúng chỗ (ít nhất là theo ý tôi).
Bạn có thể lắp nó lên bất cứ đâu: từ xe MTB cổ điển, MTB hiện đại, ATB, gravel, hybrid, klunker, xe bikepacking cho đến... ván trượt cũng được luôn. Nhưng vì tương lai của STRIDSLAND, làm ơn đừng lắp nó lên xe Downhill (DH) nhé! ;)
Cái thời mà người ta phải bê nguyên một cái ghi-đông mô tô nặng cả ký với mớ rãnh nhám nham nhở để gắn lên chiếc Rockhopper đã qua rồi. Giờ đây, bạn có thể nâng cấp chiến mã của mình với 750g thép tinh hoa dành riêng cho xe đạp. Thường được gọi là ghi-đông phong cách "moto bar", "klunker bar", hay như tôi hay gọi là MTBMX bar, chiếc ghi-đông này sẽ khiến mọi chiếc xe trở nên ổn định, thoải mái và đầy phấn khích.
Bàn về các thông số góc
Đầu tiên là độ "ngả" (roll) – tức là góc đặt ghi-đông khi bạn xiết pô-tăng (stem). Nó được thiết kế để gần như khớp với góc ống đầu (headtube) của xe, chủ yếu là vì thẩm mỹ, nhưng cũng để tối ưu tầm với (reach). Đa số các dòng xe phong cách này (bao gồm cả chiếc Beachcomber) có góc ống đầu loanh quanh 70°. Khi bạn lắp ghi-đông sao cho phần vươn lên (rise) nằm ở góc 70°, khu vực tay nắm sẽ đạt độ vểnh (upsweep) 5° và độ choãi (backsweep) 20°. Với tôi, đây chính là "điểm chạm" hoàn hảo.
Hãy tưởng tượng thế này:
-
Đưa nắm đấm ra trước mặt như thể đang cầm cái ghi-đông phẳng 60cm trên một chiếc MTB đời 90.
-
Hoặc tệ hơn, chụm hai tay sát vào pô-tăng vì chiếc fixie từ năm 2003 của bạn chỉ còn chỗ cho nửa cái tay nắm Oury mỗi bên. Ở tư thế đó, độ choãi (backsweep) chẳng có ý nghĩa gì cả.
Bây giờ, hãy mở rộng tay ra hết cỡ 850mm như đang cầm chiếc Anchor Bar, rồi hạ thấp tay xuống vị trí đầu xe. Cảm giác đó mới thực sự "đã". Nếu bạn cầm hai chiếc que trong tay ở tư thế này, khoa học đã chứng minh tư thế tự nhiên nhất sẽ nằm ở khoảng 20° choãi về sau và 5° vểnh lên. Chính độ rộng khủng kết hợp với các góc bo này mang lại cho bạn sự kiểm soát tối đa và sự thoải mái tuyệt đối cùng một lúc.
Thông số kỹ thuật (Specs)
-
Chiều rộng: 850mm
-
Đường kính kẹp: 22.2mm
-
Độ choãi (Back sweep): 20°
-
Độ vểnh (Up sweep): 5°
-
Độ cao (Rise): 75mm
-
Trọng lượng: ~750g
-
Chất liệu: Thép 4130 cr-mo
-
Xử lý nhiệt: Post-weld heat treated (Gia cường sau khi hàn)
Màu sắc:
-
Black: Lớp phủ ED (sơn đen mỏng, mịn).
-
Raw (Mộc): Đánh bóng và phủ clear powder coat. Màu này chắc chắn sẽ lên "lớp rỉ sét phong trần" (patina) theo thời gian, nhất là nếu bạn dùng quăng quật, làm trầy sơn hoặc sống ở nơi khí hậu ẩm ướt. #inrustwetrust
Lưu ý khi lắp đặt
Chiếc ghi-đông này cực kỳ lý tưởng khi kết hợp với pô-tăng BMX (thường dài 50mm) vì kích cỡ kẹp 22.2mm là vừa khít.
Tuy nhiên, nếu bạn muốn dùng pô-tăng khác, chúng tôi có sẵn miếng đệm (Shims):
-
Đệm 31.8mm: Cho các loại pô-tăng oversized hiện đại.
-
Đệm 25.4mm: Cho pô-tăng MTB đời cũ và một số dòng pô-tăng road.
Quan trọng: Bạn nên dùng pô-tăng có ít nhất 2 bu-lông ở mặt trước, lý tưởng nhất là 4 hoặc 6 bu-lông. Bạn hẳn phải là một tay liều mạng nếu định dùng pô-tăng chỉ có 1 bu-lông kẹp (làm thì vẫn được thôi nhưng tôi không chịu trách nhiệm cho hậu quả đâu nhé).
Cảm ơn bạn đã kiên nhẫn đọc đến đây. Nếu bạn quyết định tậu một chiếc, tôi vô cùng biết ơn. Hy vọng nó sẽ giúp chất lượng cuộc sống (và những chuyến đi) của bạn được nâng tầm rõ rệt.
Như bikepackingsucks đã nói: "Hoàn hảo về mọi mặt", và garys.projects cũng nhận xét: độ vểnh của con này "khá là ổn áp đấy".
Sản xuất tại Đài Loan.
