Nitto Albatross Bar (B352) – Vẻ Đẹp Cổ Điển & Sự Thoải Mái Tuyệt Đối
Với chiều rộng 55cm, Albatross Bar là một chiếc ghi-đông tuyệt vời: ngoại hình ấn tượng, cực kỳ thoải mái và phù hợp cho mọi kiểu lái xe trên đường nhựa. Đây là mẫu ghi-đông duy nhất trong phân khúc (trọng lượng nhẹ, quét về sau theo kiểu cổ điển) có khả năng tương thích với tay đề cuối ghi-đông (bar-end shifters). Nó là lựa chọn hoàn hảo để biến những chiếc xe đạp leo núi (MTB) thành xe phố tiện dụng và thoải mái. Rất nhiều bản độ của chúng tôi đã sử dụng mẫu ghi-đông này.
Nếu bạn là một người yêu xe và sở hữu nhiều hơn hai hoặc ba chiếc xe, bạn nhất định phải có Albatross Bar. Đây là chiếc ghi-đông duy nhất trên thế giới sở hữu vẻ ngoài "mượt mà", chất lượng thượng hạng, vừa vặn với tay thắng MTB và tay đề bar-end. Bạn cũng có thể lắp tay đề MTB thông thường, nhưng thiết kế nguyên bản của nó là để dành cho tay đề bar-end – cách lắp này giúp giải phóng không gian phía trước tay thắng, tạo vị trí cầm nắm tốt hơn khi bạn cần đứng lên đạp leo dốc. Chính Grant (người sáng lập Rivendell) cũng cực kỳ yêu thích và sử dụng nó hàng ngày (trung bình 100km mỗi tuần); ông tin rằng đây sẽ là chiếc ghi-đông mà ông gắn bó trọn đời ngay cả khi về già.
Albatross Heat Treated Aluminum (Nhôm xử lý nhiệt): Có giá thành cao hơn do sử dụng nhôm chất lượng cao và trải qua công đoạn xử lý nhiệt bổ sung, giúp ghi-đông vừa nhẹ hơn vừa cứng cáp hơn. Nếu bạn có ý định đi đường sỏi (gravel) hoặc đường mòn (fire trails) thường xuyên, bản Nhôm xử lý nhiệt (HT Alu) là sự lựa chọn tối ưu.
Thông số kỹ thuật [SPEC]
- Tên gọi Nitto: B352
- Chiều rộng: Duy nhất 550 mm (Phù hợp cho cả người lớn và thanh thiếu niên).
- Đường kính kẹp pô tăng: 25.4 mm (Sử dụng thêm miếng chêm/shim nếu dùng pô tăng 26.0 mm).
- Đường kính ống tay nắm: 22.2 mm (Phù hợp với các loại tay thắng tiêu chuẩn)
- Vật liệu: Nhôm xử lý nhiệt (tùy chọn).
Lưu ý quan trọng khi lắp đặt
- Tay đề: Nếu xe của bạn có size khung từ 58cm trở lên và sử dụng tay đề bar-end, bạn có thể cần dây đề và lớp vỏ (housing) dài hơn bình thường.
- Bảo dưỡng bản Thép: Do được sản xuất tại vùng duyên hải Nhật Bản với độ ẩm cao, bên trong ống thép có thể có một chút oxy hóa bề mặt. Điều này không ảnh hưởng đến kết cấu. Bạn có thể xử lý dễ dàng bằng cách xịt một ít dung dịch chống gỉ (như Boeshield) vào bên trong ống. Nếu bạn lo lắng về điều này, hãy chọn phiên bản Nhôm.
#aibike #nitto
